제품안내
ㅣ윙바디ㅣ
적재함의 덮개를 들어올리는 트럭
일반적인 탑차의 단점을 보완한 것으로 한번에 대량의 화물을 운반할 수 있는 장점을 갖춘 탑차의 형태
주로 일반적인 화물이나 공산품을 운송하는데 많이 사용됨
ㅣ가변축ㅣ
“가변축” 이란?
중대형 트럭에 필요한 에어서스펜션 시스템의 하나 입니다. ‘쓰리축＇이라는 명칭으로 널리 알려져
있지만 정식 명칭은 ‘가변축’ 입니다.
중형트럭의 경우 원래 설치된 1개의 축에 2번째 축을 추가하고 대형트럭의 경우 가변축이 3번째 위치에 추가되어 ‘쓰리축＇이라고 함
HSP 600 푸셔 액슬
HSP 600 태그 액슬
HTP 600 푸셔 액슬
HTT 600 태그 액슬
후륜 앞에 설치하는 푸셔액슬(앞축)
후륜 뒤에 설치하는 태그액슬(뒤축)
“가변축” 이란?
STEP 01
차량의 하중 분산
무거운 짐을 실을 때 더욱 안전
하게 차량을 운행하기 위해서
무게를 분산 시킬 수 있음
STEP 02
적재량 증가
가변축을 달음으로써 정해진
적재증량을 높여 무리해서 큰 톤수의
차량을 구매하지 않아도됨
STEP 03
공차시 연비절감
공차시에는 축을 들어올려서
타이어의 마모를 방지할 수 있으며
동시에 연비절감 효과까지 누릴 수 있음
ㅣ냉장윙바디ㅣ
윙바디에서 양쪽윙과 뒷문 구성은 같지만 냉동기를 추가 장착한 차량
냉동기가 장착 되어 있지만 윙바디 특성상 냉기나 열기의 100% 차단기능이 없어서 냉동까지는 안되며, 냉장기능까지 가능
위 사진은 원바디 냉장윙바디이며, 일반 냉장윙바디 대비 단열재도 더 많이 들어가고 윗날개와 아랫문짝의 구분이 없어서 냉장효율이 조금 더 높음
ㅣ상승 윙바디ㅣ
“가변축” 이란?
중대형 트럭에 필요한 에어서스펜션 시스템의 하나 입니다. ‘쓰리축＇이라는 명칭으로 널리 알려져
있지만 정식 명칭은 ‘가변축’ 입니다.
상승윙바디란 지게차로 물건 적재시 윙의 높이 조정이 가능한 차량
적재물 상·하차 시 내부높이 가변형(상승 높이 : 1.5M)으로 작업시간 단축과 편의성 증대
ㅣ냉동 탑차 / 내장 탑차ㅣ
내장탑차는 일반화물을 적재하여 운송하는 목적으로 제작된 탑을 설치한 트럭
냉동탑차는 트럭의 샤시 위에 냉동탑을 제작하여 탑재된 구조
냉동탑과 내장탑은 단열패널의 두께에서도 차이가 나지만 내장탑은 단열성능을 요구하는 탑차가 아니므로 바닥과 도어에 단열패널이 없이 제작되는 특징이 있음
ㅣ냉동 컨테이너ㅣ
내부에 온도 조절 장치가 설치 되어 있는 컨테이너
냉동식품 등을 운송할 때 주로 사용
온습도를 지정해서 유지시킬 수 있는 부분이 장점
냉동 성능이 뛰어남
ㅣ카캐리어ㅣ
유압식 리프트로 상·하 데크를 자유롭게 조작하며, 최적화된 설계로 다양한 차량을 안정적으로 적재합니다.
두꺼운 철판 상판과 유럽식 리프팅 시스템 적용으로 낮은 적재 높이와 뛰어난 주행 안정성을 확보했습니다.
경량 고강도 소재와 용융아연도금으로 연비 향상과 내구성을 동시에 만족합니다.
ㅣ1톤 축거연장ㅣ
축거연장이란?
차량의 축을 연장하여 팔레트 2개 적재에서 3개가 적재 가능 하도록 함